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礦用液壓支架專運車ZJPC型 - 運輸平板車 - 寧夏AG电子游戏機械環保設備有限公司

礦用液壓支架專運車ZJPC型

更新時間:2015-04-15 17:24:38 / 查看數:4254

ZJPC係列膠輪支架運輸平板車
ZJPC係列膠輪支架運輸平板車是與內蒙特弘集團合作,我公司自行設計研製、獲國家專利的專用運輸設備專門用於中小型礦井在坡度小於15度的井下巷道運輸各種型號液壓支架的專用車輛,目前國內中小型現代化礦井往井下輸送液壓支架使用國外引進的專用支架運輸車,不但價格昂貴而且使用範圍受限且要求井巷地平必須硬化。,
ZJPC係列膠輪支架運輸平板車是克服了進口專用液壓支架運輸車對路麵要求高,運輸品種受限,進口價格昂貴的問題而提供一種結構簡單、實用範圍廣、載重量大、轉向靈活、大、可在井下實現前後牽引、能夠適應井下普通路麵的,又不需要專門對路麵進行硬化處理的實用型井上、井下運輸設備,可以一次完成庫區到井下安裝地的運輸任務,ZJPC膠輪支架運輸車還可以在地麵或井下運輸其他設備及物資。
主要特點;
(1)、結構簡單、它包括上車架,下車架、前輪 和後輪,上車架的前部、後部分別各通過一雙向轉向機構與下車架配合、上車架的中部兩側有調平裝置。因而結構不但簡單而且獨特。
(2)、載重量大;由於使用了實心航空輪胎使車高控製在590mm以下,載重滿足10-20噸,能在≥2.5 m高的巷道運送液壓支架。
(3)、轉向範圍大、且可以實現前後牽引;雙向轉向裝置位於上車架的前後,轉盤的上盤與上車架固定,下盤與下車架固定、上下盤用定軸固定,在定軸上下裝有單列向心球軸承和自動調心軸承,在上盤和下盤的環行軌道上裝有鋼球,以保證轉盤在轉動時轉動自由,而且上下無竄動間隙。由於設計了雙向轉向機構不但可以實現轉向±60,而且可以前後牽引。
(4)、能夠適應井下普通路麵的、不需要專門對路麵進行硬化處理不用鋪設軌道;本車的調平裝置呈三角形,上端用銷軸固定在上車架的工字鋼上,可以縱向上下各調80mm,下麵兩端軸承座上各裝有一個調平軸四個航空輪胎,橫向上下可調80mm,調平裝置可在允許範圍內,對路況高低進行自行調節,最大程度的保證車台麵不產生傾斜或減少傾斜。
(5)、動力傳動穩定;本實用新型前輪為導向輪,後輪為負重驅動輪組,軸上各裝有四個航空輪胎固定在下車架上,在外力的牽引下,下車架通過轉向裝置傳遞動力,上車架與後輪總成通過調平裝置連為一體,動力再由車架傳遞給後輪,從而使車在外力下運行。
(6)、由於設計了主副牽引架,可以適應各種類型的牽引車,同時在井下裝卸其他設備時可以不用副牽引;正反向牽引時未牽引端用銷軸將牽引架鎖死,牽引架上裝有緩衝彈簧,能緩衝平板車對牽引車的衝擊力,正常路麵牽引架和中間牽引架鉸接處,兩側可以各穿兩個銷軸,在負重上下坡時,牽引架和中間架鉸接處,兩側各穿一個銷軸,以保證車在上下坡時的靈活性,確保車的正常使用。
(7)、用處廣泛,本車不但能用來輸送液壓支架,還可以在井上裝載其他設備運往井下。

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